لوله سیلندر جک هیدرولیک ( سیلندر هیدرولیک یا لوله سیلندری ) برای ساخت جک‌های هیدرولیک به‌کاربرده می‌شود. سیلندر جک هیدرولیک به روش کشش سرد تولید میشوند. با کمک فرایند کشش سرد، لوله سیلندری (بدون درز) جهت انجام فرایند سنگ‌زنی نزدیک به‌اندازه نهایی میشوند.
چرا سیلندر جک هیدرولیک با روش کشش سرد تولید میشوند؟
۱- سطح نهایی جک هیدرولیک کیفیت خوبی دارد.
۲- نسبتاً دقت ابعادی و هندسی بالایی دارد.
۳- دانسیته (چگالی) مواد بیشتر می‌شود.
۴- قدرت و استحکام لوله سیلندری افزایش پیدا می‌کند.
۵- سطح لوله سیلندری اکسید نمی‌شود.
جنس لوله معمولا St52 است.البته بعضی از سایز های با برند چینی ck22 است.
سیلندر که به روش کشش سرد تولید میشوند نسبت به لوله سیلندری مانسمان دارای دانسیته(چگالی) بیشتری هستند به سبب همین ویژگی تراکم مولوکولی بیشتر سیلندر جک هیدرولیک و با ضخامت های مشابه میتوانند فشار هیدرولیکی بیشتری تحمل کنند. سیلندر جک هیدرولیک با برند‌های ترک ، رومانی ، چینی در بازار موجود هستند.
لوله های سیلندری با برند های
Honbar (شرکت سازنده ترکیه )
Chrome steel (شرکت سازنده رومانی)
ASO Chrome (شرکت سازنده ایتالیایی)
nimet (شرکت سازنده رومانی )
omer (شرکت سازنده ایتالیا)
moder chrome (شرکت سازنده ایتالیا )
روش تولید سیلندر هیدرولیک:
1- هونینگ کاری (Honing Process)
2- سنگ‌زنی ساچمه‌ای (Roller Burnished Process)
سیلندر جک H8 (هونینگ کاری)
پس از کشش سرد توسط دستگاه هونینگ سنگ‌زنی می‌شود و به کیفیت سطح مطلوب می‌رسند روش کار در فرایند هونینگ کاری به دو روش افقی و عمودی است . لوله سیلندری با طول ۶ الی ۷ متر با روش افقی ولوله‌های کوتاه تر با روش عمودی سنگ زنی میشوند.
روش کار در هونینگ کاری یک فرایند ماشین‌کاری سایشی است؛ که سطحی صاف و صیقلی (سطح آینه‌ای) در داخل سیلندر جک هیدرولیک ایجاد می‌کند. این فرایند توسط سایش سنگ‌های ساینده د ر امتداد یک طول مسیر کنترل‌شده است.
هونینگ کاری عمدتاً برای بهبود شکل هندسی سطح لوله سیلندری که (به‌صورت دایره کامل) و همچنین اصلاح پستی‌وبلندی‌های میکروسکوپی و رسیدن به کیفیت سطح (سطح آینه‌ای) سیلندر جک هیدرولیک مطلوب است. این نوع از سیلندر ها برای هر نوع کاربرد جک هیدرولیک پیشنهاد می‌شود.
سیلندر H9
سیلندر جک هیدرولیک که به روش سنگ‌زنی ساچمه‌ای (Roller Burnished Process) تولید میشوند. روش سنگ‌زنی ساچمه‌ای پس از کشش سرد لوله انجام می‌شود , این پروسه یک فرایند پیچیده است که در این روش پستی و بلندی‌های سطحی میکروسکوپی هموار میشوند و همچنین سختی سطحی قطعه افزایش میابد؛ و سطح نهایی داخل سیلندر جک کاملاً صاف و صیقلی می‌شود.
پس نتیجه‌گیری می‌کنیم که لوله سیلندری که به روش سنگ‌زنی ساچمه‌ای تولید میشوند نسبت به لوله سیلندری هایی که به روش هونینگ کاری تولید میشوند دارای دو ویژگی برجسته هستند:
1- سختی سطحی داخلی سیلندر جک هیدرولیک H9 نسبت به سیلندر جک هیدرولیک H8 بیشتر است.
2- گریز از محور سیلندر جک هیدرولیک H9 نسبت به سیلندر جک هیدرولیک H8 کمتر است. (لنگ بودن پشت نسبت به داخل)
H9: حدود 3 تا 3.5 درصد ضخامت لوله
H8 : حدود 10 درصد ضخامت لوله
این نوع از لوله سیلندری برای استفاده در جک های هیدرولیک از جمله: صنایع فولاد سازی و ریخته‌گری ، جک هیدرولیک ادوات کشاورزی ، جک هیدرولیک ماشین آلات‌راهسازی جک پرس هیدرولیک، جک های اسانسوری و بالابری و غیره مورد استفاده قرار می‌گیرد.
فیدار طوس با تولید محصولات،طبق استانداردهای جهانی و کیفیت عالی آماده همکاری با شما عزیزان است.